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HOMEDienstleistungen
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//CLT Abbund / Plattenabbund

Holz. Ein Baustoff, viele Vorteile.

Holz – ein natürlicher Werkstoff, der nachhaltig ist und zudem unglaubliche Möglichkeiten bietet. Es erweist sich somit als zukunftsfähiges Material und kann durch moderne Abbund-Techniken effizient und präzise für den Bau eingesetzt werden. Wussten Sie, dass die ältesten in Holz gebauten Gebäude Deutschlands rund 800 Jahre alt sind?

Deutschland hat eine sehr alte Holzbautradition, die fortzusetzen sich lohnt.

Nach der industriellen Revolution wurde Beton und Stahl so billig, dass der einzige nachwachsende Rohstoff des Bausektors in Vergessenheit geriet. Aber jetzt ist – zum Glück – Nachhaltigkeit sehr wichtig, und es ist klar, dass dies ein Jahrhundert des Holzbaus wird.

Denn Holz ist bei der Herstellung nahezu CO2 neutral und speichert im Gebäude langfristig CO2.

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// Abbund

Für Sie im Einsatz:
die modernsten CLT- Abbundanlagen am Markt.

Unsere PBA INDUSTRY Abbundanlagen der Hundegger AG, kombiniert mit den Vakuumspanntischen sind die derzeit wohl modernsten, genauesten und leistungsfähigsten Anlage ihrer Art.
Der bei uns erstmals eingebaute Vakuumtisch zur Bauteilspannung und Positionierung, schafft neue Möglichkeiten bei der Plattenbearbeitung.
Bei uns liegen die CLT-Rohplatten zur Formatierung, gespannt mit Vakuumstempeln, auf dem Tisch und das 40 Tonnen schwere und damit sehr steife CNC Portal fährt. Bei vielen Marktbegleitern bewegen sich die Platten zur Formatierung durch die Maschine. Unsere Kunden berichten uns, dass wir hinsichtlich Geradheit und Genauigkeit im Plattenabbund neue Maßstäbe setzen konnten.
Die vielen Vakuumstempel unserer Anlage heben die CLT- Platten zur Bearbeitung 40cm über das Niveau der Transportrollen aus. Im Randbereich könne wir somit auch die Unterseite bearbeiten.
Bei früheren Anlagen waren Bearbeitungen an den Stirnseiten des CLTs aufgrund der Auflage der CLT-Platten auf dem Bearbeitungstisch stets problematisch. Durch das Anheben der Platten über den Tisch hinaus ist das bei uns kein Problem mehr. Außerdem kann man nun beim Plattenabbund erstmals sofort die Stirnseiten von CLT Elementen bearbeiten, die aufgrund des Rohplatten-Nestings ein benachbartes Bauteil haben.
Das Spannen von kleinen und leichten Bauteilen wird problemlos möglich. Diese und viele weitere Vorteile bietet uns und somit auch Ihnen dieses innovative Handlingsystem. Wir sind stolz darauf, dass wir als junges Unternehmen diese Entwicklung begleiten durften.
Die 60KW 5-Achsspindeln sind jeweils das Herzstück unserer CNC- Abbundanlagen.
Sie können mit verschiedensten zerspanenden Werkzeugen bestückt werden und bieten nahezu unbegrenzte Bearbeitungsmöglichkeiten. Die in der PBA- Industry verbaute Hochleistungs- 5-Achsspindel deckt einen sehr breiten Drehzahl- und Drehmomentbereich ab. Für Sie bringt dies den Vorteil, dass wir bei der Zerspanung – durch die jeweils optimale Werkzeug-drehzahl – stets sehr gute Oberflächenqualitäten erzielen.
Nach dem Abbund wird bei uns jedes Bauteil etikettiert und exakt nach Cloud basierter Verladeplanung verladen. Dies garantiert eine genaue Zuordenbarkeit auf der Baustelle und ein optimaler Montageablauf.
Abbundleistungen
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  • Formatierung
  • Fenster, Türen und sonstige Ausschnitte, auf Wunsch mit scharfkantigen Innenecken
  • Schlitze und Bohrungen jeglicher Art
  • Fräsungen für Installationen und Stahlprofile
  • Schubkerven und Anschlussfräsungen für HBV Decken
  • Bohrungen für Installationen (Steckdosen, Spots etc.)
  • Tieflochbohrungen und sonstige Bohrungen an allen Stirnseiten
  • Offene und verdeckte Fräsungen für die Leitungsführung zur Elektroinstallation
  • Schmalseitenbearbeitungen (Stufenfalz, Falz für Stoßbrett, Nuten etc.)
  • Beliebige runde Außenkonturen
  • Schrägschnitte
  • Bearbeitungen für Hilti P2P und X-Fix Holzverbinder
  • Vorbereitung von Timber Structures 3.0 Klebefugen
  • Bohrung und Vormontage von Hilti HCW sowie STEXON Verbindern zur Wand- und Deckenverankerung
  • Aufbringen einer Witterungsschutzfolie vom Typ SIGA WETGUARD
Fräsung in CLT für Hilti P2P / Foto: Hilti AG Fräsung in CLT für Hilti P2P / Foto: Hilti AG
Hebeschlaufe mit Bolzen in Decke vormontiert Hebeschlaufe mit Bolzen in Decke vormontiert
Anschluss HBV Decke an DELTABEAM Anschluss HBV Decke an DELTABEAM
HCW Anker und Abdeckbrett auf Stirnkante montiert HCW Anker und Abdeckbrett auf Stirnkante montiert
Stexon Verbinder vormontiert Stexon Verbinder vormontiert
SIGA Wetguard vormontiert SIGA Wetguard vormontiert
// Oberflächenbehandlung

Sichtbare Wand- und Deckenelemenete | lasiert

Werkseitiger Farbauftrag bis 3,50m Elementbreite. Im Werk beschichten wir unsere hbwCLT Elemente auf Kundenwunsch mit einem UV Schutzanstrich. Hierzu verwenden wir standardmäßig das Produkt ADLER Lignovit Interior UV 100. Durch besondere Lichtschutzmittel absorbiert die Innenlasur Lignovit Interior UV 100 die UV-Strahlung und stabilisiert den Holzbestandteil Lignin. So wird die Holzvergilbung deutlich verzögert, das natürliche Erscheinungsbild von Nadelhölzern bleibt dauerhaft erhalten und sorgt für eine langanhaltende Frische. Die transparente und matte Einstellung der Lasur sorgt für ein sehr natürliches Erscheinungsbild bei Nadelhölzern. Gleichzeitig ist das Holz vor Feuchtigkeit und Schmutz sowie vor Beschädigungen, etwa beim Transport, besser geschützt. UV Strahlung während des Montagezustands führt häufig zu unschönen Streifenbildungen. Dem wird mit einer werksseitigen Beschichtung vorgebeugt.

Die Vorteile auf einen Blick:

  • Auf Wasserbasis
  • 100% wirksame Lichtschutzmittel verzögern die Vergilbung des Holzes
  • Hohe Atmungsaktivität – gesundes Raumklima
  • Ausgezeichnet mit dem Österreichischen Umweltzeichen
  • Frei von chemischen Holzschutzmitteln
  • Französische Verordnung DEVL1104875A über die Kennzeichnung von Baubeschichtungsprodukten auf ihre Emissionen von flüchtigen Schadstoffen: A+
Tanne Tanne
Zugspitz Zugspitz
Großglockner Großglockner
Montblanc Montblanc
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// 3D CAD Planung

Ihre Pläne. Unsere Fertigung.

Im Holzbau ist eine tiefgreifende Vorplanung entscheidend, um den gewünschten Vorfertigungsgrad in den Hallen der Holzbau- und der Abbundbetriebe zu erreichen. Dabei machen wir es unseren Kunden einfach: Haben Sie eine eigene Planungs-abteilung, können Sie mit uns ihre 3D CAD Daten im Dietrich’s, cadwork und SEMA ohne Schnittstellen austauschen. Darüber hinaus bieten wir unseren Kunden die Schnittstellen-Formate „BTL“, „IFC“ und „SAT” an. Gerne informieren wir Sie während Ihrer Planungsphase über Aspekte, wie etwa das Vergeben von Attributen die Orientierung des Bauteil-Koordinatensystems oder die Verwendung von Hebeystemen, die bereits im CAD-System festgelegt werden und später wichtig für unseren Produktionsablauf sind. Dies sorgt für eine effektivere Zusammenarbeit und minimiert zudem Fehlerquellen.
Wir haben aber auch das Rundum-sorglos-Paket im Angebot:
Gerne übernehmen wir für Sie auch die komplette 3D CAD Holzbau-Werkstattplanung. In diesem Fall übergeben Sie uns die Werk- und Statikpläne. Unsere AV-Projektleiter entwickeln dann aus allen Informationen das 3D Modell des Bauwerkes. Hierzu nutzen wir in Besenfeld die 3D Holzbau CAD/CAM Systeme Dietrich’s und cadwork. Freie Mitarbeiter konstruieren für uns im SEMA. Bei kombinierten Projekten mit CLT bieten wir Ihnen gerne auch die Planung und Abwicklung des Stababbunds, der Holzrahmenbauelemente und der Stahl­bauteile, in Zusammenarbeit mit unserem Schwesterunter-nehmen der Graf & Kübler GmbH & Co. KG Abbundzentrum an.
Die Vorteile
auf einen Blick:
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  • Direkte Übernahme von Kundendateien im Dietrichs oder cadwork
  • SAT, IFC, BTL, SEMA
  • Voreinstellungen für das Konstruieren von hbwCLT
  • Komplette Werkstattplanung durch HBW
  • Abwicklung kombinierter Projekte aus hbwCLT, Holzrahmenbau
    (BSH / KVH / MH) sowie Stahlbauprofielen
  • Rohplattennesting – wir sparen für Sie Verschnitt!
  • Einmalige Vielfallt an Rohplattenmaßen
BIM – Building Information Modeling:​
Unsere Arbeitsweise ist BIM fähig. Wir können Daten in dem vom buildingSMART e. V. beschriebenen IFC Format sowie im SAT Format austauschen.
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// Logistik

Genau was Sie brauchen,
wenn Sie es brauchen.

Auch das beste Produkt ist nutzlos, wenn es nicht zum richtigen Zeitpunkt und in der richti­gen Reihenfolge am richtigen Ort ist. Deshalb arbeiten wir eng mit langjährigen Logistikpartnern zusammen. Dies hilft uns, Ihnen unser hbwCLT termingerecht liefern zu können. Wir bieten Ihnen folgende Transportoptionen:

  • Standardtransport: Auf Plattform- Sattelaufliegern für Elemente bis 3,0m x 15,60m
  • Aktiv gelenkte Auflieger: Für die Anlieferung auf sehr engen Baustellen.
  • Wechselbrückenlogistik: Die Wechselbrücke wird auf der Baustelle abgestellt und Sie können ganz in Ruhe, direkt von dieser Wechselbrücke aufrichten.
  • Wechseltrailerlogistik: Der Wechseltrailer wird wie eine Wechselbrücke auf der Baustelle abgestellt und es kann in Ruhe montiert werden, ohne dass man im Vorfeld abladen muss. Bei sehr großen Baustellen kann das Sinn machen, da eine höhere Zuladung möglich ist.
  • Sondertransporte: Elemente bis 3,5m x 16,0m können mit ca. 5 Wochen Vorlaufzeit liegend als Sondertransport sicher zur Baustelle geliefert werden.
  • Tieflader: Mit Tiefladern können gegen Aufpreis bis zu 3,5m hohe CLT- Wandelemente auch stehend transportiert werden.

Laderaumplanung und Aufrichtreihenfolge

Bei der CAD Planung werden die hbwCLT Elemente bereits in Montagereihenfolge durchnummeriert. Jedes Element benötigt hierzu eine eigene Bauteilnummer. Kunden die Ihre Projekte selbst im 3D CAD/ CAM planen, nummerieren die Bauteile idealerweise selbst schon in Montagereihenfolge durch. Nach Freigabe der CAD Pläne durch unsere Kunden verladen wir den oder die LKWs virtuell in einer cloudbasierten 3D Software. Um Ihnen ein aufwendiges Zwischenlagern der Elemente zu ersparen, wird dabei die vereinbarte Montagereihenfolge bestmöglich berücksichtigt. Decken verladen wir, wenn dies sinnvoll und technisch möglich ist, selbstverständlich mit der Sichtseite/Unterseite nach unten. Sie erhalten von uns einen Link, über den Sie die virtuell beladenen Trailer oder Wechselbrücken im Vorfeld prüfen können.

Über den Internetexplorer können Sie nun auf einem Bildschirm die Laderaumplanung und auf einem zweiten Bildschirm das Gebäudemodell öffnen. Klicken Sie eine hbwCLT Platte auf dem LKW an, wird diese im Gebäude farbig markiert (hier gelb). Klicken Sie im Gebäudemodell eine hbwCLT Platte an, passiert dasselbe, die Platte wird am LKW farbig markiert. Die Laderaumplanung kann auch auf der Baustelle über ein Smartphone oder ein Tablet geöffnet werden.